第(3/3)页 "收过路费。" "什么?"刘锋问道。 "对曼德海峡,收过路费。"参谋的语气很认真,"针对美国、英国、法国、日本等几个国家的船只,每通过一次曼德海峡,收取一笔过路费。" "这……"刘锋皱起了眉头,"这跟封锁有什么区别?" "不一样。"参谋解释道,"封锁,是禁止通行,收费,是允许通行,但要交钱。" "封锁和收过路费,在政治意义上,有着本质的区别。" "封锁,是一种临时性的军事措施。它的合法性在国际法上是模糊的,容易被贴上'海盗行为'、'非法封锁'的标签。美国人也正是利用这一点,在国际舆论上攻击我们。" "但收过路费不同。" "公开收取过路费,代表的是对曼德海峡的合法管理权。" "这就好比埃及对苏伊士运河收取通行费、巴拿马对巴拿马运河收取通行费。埃及和巴拿马并不是在'封锁'运河,而是在行使主权范围内的管理权。" "如果我们公开宣布对曼德海峡收费,就等于向全世界宣告,曼德海峡在我们的控制之下。" "这对美国人的刺激,比单纯的封锁要大得多。" "美国人可以忍受封锁,因为他们可以解释成'临时的军事冲突'。" "但美国人无法忍受我们对曼德海峡收费,因为这代表着我们对这片海域拥有实际控制权。" "这触及了美国人的核心利益,全球航道的自由通行权。" "美国人的全球霸权,很大程度上建立在对全球关键航道的控制能力上。" "如果我们公开对曼德海峡收费,就等于打了美国霸权的脸。" "他们无法忍受。" 参谋说完,战术室内陷入了沉默。 所有人都在消化这个提议。 江北靠在椅背上,手指在扶手上轻轻敲击。 收过路费。 这个提议,很大胆。 也很有意思。 "继续说。"江北示意参谋继续。 "是。"参谋清了清嗓子,接着说道,"此外,我建议,收费这件事,要公开。" "公开?" "对,不仅要公开收费,还要公开宣布。"参谋的眼睛里闪着光,"我们可以召开一场新闻发布会,正式向全球宣布:伊比利斯军团对曼德海峡实施管理,并对特定国家的船只收取通行费。" "新闻发布会?"刘锋有些惊讶,"指挥官,这意味着我们要走向台前了。" "没错。"参谋点头,"我认为,军团是时候走向台前了。" "目前为止,我们一直躲在暗处,这有好处,也有坏处。" "好处是安全。" "坏处是,我们在国际舞台上没有发言权,没有合法性。" "如果我们走向台前,建立一个公开的外交机构,那么我们就可以在国际舞台上发声,可以与各国政府进行正式的外交接触。" "这对军团的长远发展,是有利的。" 江北听完,沉默了。 走向台前。 这不是一个临时的提议。 事实上,江北早就在思考这个问题了。 伊比利斯军团成立半年以来,一直以神秘形象示世。 没有具体的组织架构、没有公开的领导人、没有明确的政治诉求。 这种神秘感,在初期是有利的,它让敌人难以捉摸,让支持者充满想象。 但随着军团的影响力越来越大,这种神秘感也在变成一种局限。 一个没有面孔的组织,很难获得正式的外交承认。 很难与各国政府建立正式的合作关系。 很难在国际舞台上获得长远的话语权。 是时候走出阴影了。 当然,"走上台前"不等于"暴露一切"。 核心基地的位置、关键人员的身份、军事部署的细节,这些依然要严格保密。 只是在政治层面,军团需要一个公开的面孔。 一个可以与世界对话的面孔。 而曼德海峡通行费,恰恰是一个完美的契机,用通行费政策,来宣示主权。 用外交办事处,来建立正式的国际存在。 "你说的走向台前,具体是指什么?"江北问道。 "我建议在迪拜,建立一个公开的外交办事处。"参谋回答,"以伊比利斯军团的名义,租一栋办公楼,挂上我们的旗帜,设立新闻发言人,接受媒体采访,与各国政府进行外交接触。" "迪拜?" "对,迪拜。"参谋解释道,"迪拜是中东的国际大都市,各国都在那里设有领事馆或办事处。在迪拜建立办事处,方便与各方接触。" 江北点了点头。 迪拜,确实是个不错的选择。 "你这个提议,我同意。"江北做出了决定,"收过路费,召开新闻发布会,在迪拜建立外交办事处,三件事,一起做。" 顿了顿,江北指示道:"你们制定一个详细的方案,一周之内,我要看到完整的方案。" 第(3/3)页